单击此处编辑母版标题样式,,单击此处编辑母版文本样式,,第二级,,第三级,,第四级,,第五级,,,*,,计算机辅助船体建造,,结构系统建造,,,基于造船企业典型工作过程构建的,,教学项目,,,HD,－,SHM,船体结构系统是,HD,－,SHM,系统的一个分系统HD—SHM,船体结构系统具有结构线布置、生成船体结构零件、套料、材料定额管理、生成零件加工工艺管理表、水尺展开、生成数控切割文件等功能系统所能生成处理的零件除了板材零件外，还包括各类型材零件系统能提供各种零件的完备的下料和加工数据工作任务要求：,,运用,HD-SHM,系统，熟练完成典型船舶船体结构线，一个分段结构零件生成、套料、材料管理，生成相关数据文件和图形,学习目标,,,知识目标,,1,、理解结构构系统功能和操作流程，熟悉外板系统各部分功能的主要输入和输出文件；,,2,、理解和掌握,结构线的生成方法和过程，,深刻理解和熟练掌握结构线描述文件准备的方法和操作；,,,3,、理解各种,零件生成方法和过程；,深刻理解和熟练掌握,文本零件回写、生成,NC,弯曲零件、分段零件属性表,的方法和操作；,,4,、理解套料板的作用、套料切割配置，掌握操作方法；,,5,、理解材料管理的功能，熟悉其内容，熟练掌握材料管理的各种操作；,,6,、理解生产用表的功能，熟悉系统配置文件、定额样本文件、材料定额表等各种文件，熟练掌握生产用表的各种操作；,,,,学习目标,,,能力目标,,1,、掌握结构构系统的操作流程；,,2,、掌握,结构线的生成方法，,熟练掌握结构线描述文件准备的方法和操作；,,,3,、熟练掌握,文本零件回写、生成,NC,弯曲零件、分段零件属性表,的方法和操作；,,4,、熟练掌握套料板中的板材套料、套料板绘图、切割配置、切割文件制作和检验操作；,,5,、掌握材料管理的余料定义、余料情况表处理、用料情况表查看、钢材予估单编辑、生成材料定额表等各种操作；,,6,、熟练掌握生产用表的各种操作；,,,7,、掌握水尺展开的操作。
除特别说明外，作以下约定：,,（,1,）系统输入输出文件中的尺寸数据以毫米为单位2,）当前工作目录名的最后二个字符被定义为船号，用以区分船舶产品，用？？表示船号3,）工作者编码是一个字母或空，用以区分不同的操作者4,）船号和工作者编码合起来称为工作码，用以区分不同的操作者所使用的文件，用？？？表示工作码5,）结构零件名由分段号和件号构成，之间用“,/”,连接，长度可达,14,位HD-SHM,船体结构系统总体界面如图所示：,,结构系统包括以下主要功能属性页：,,结构线；零件生成；套料板；材料管理；生产用表；水尺展开；辅助工具工作者编码以一位字母表示，用来表示不同的操作者结构线,,功能,‘,结构线属性页的主要功能是生成船体纵向结构线的型值文件，为零件生成，结构展开和结构线绘图提供数据结构线生成程序可完成如下工作：,,1.,根据结构线描述文件，生成结构线型值文件2.,计算打印结构线型值表3.,计算打印结构线间肋骨线弧长，为放样和划线提供数据结构线,,程序运行时，可根据操作者的要求，选择完成以上工作中的几项或全部并且，可选择结构线处理时的肋骨号区间，以适应后半艘，前半艘，全船，或任意指定区间的结构线处理要求。
输入和输出文件,,输入文件,,1.,肋骨型线文件（,FRAME??.DAT,）：,肋骨型线文件,,,由线型光顺子系统提供2.,结构线型值文件（,JGX??.DAT,）：,该文件在程序进行打印结构线型值表和计算肋骨弧长时作为输入文件它由先前进行结构线生成处理时生成3.,结构线描述文件（,JGXD??.DAT,）：,该文件由人工准备，描述了结构线的布置情况输出文件,,1.,结构线型值文件（,JGX??.DAT,）2.,结构线型值表文件（,J2.DAT,）,,,,2.,结构线型值表文件（,J2.DAT,）,,该文件中组织有结构线型值表结构线型值表给出每一结构线的各肋位的型值,,,其形式举例如下,:,,,结构线名：,0211,起始肋号：,54.0000,终止肋号：,232.0000,特征值：,0,,肋号 宽度值 高度值 肋号 宽度值 高度值,,54.00 8580.0 332.4 │57.0000 8580.0 94.3 │,,60.00 8580.0 0.0 │55.0000 8580.0 238.7 │,,58.00 8580.0 45.2 │231.0000 8580.0 0.0,│,,56.00 8580.0 159.5 │59.000 8580.0 13.2 │,,232.00 8580.0 1.1,,,当在肋骨区间结构线型值相同时,,,只给出区间两端的结构线型值。
用打印命令可在打印机上打印输出所需份数的结构线型值表3.,肋骨弧长表文件（,J3.DAT,）,,该文件中组织有计算出的肋骨弧长表肋骨弧,,长表中对每一肋骨线，以位于船体表面的结构线把,,肋骨线分成若干段给出结构线型值和给段之间的弧,,长及累积弧长其形式举例如下：,,肋号：,27.0000,,结构线名 宽度值 高度值 弧长 累计长,,0101 0.0,0.0,,0.0,,0.0,│,,1306 7269.1 5900.0 10077.8,10077.8,│,,1330.0 0.0 1330.0,1330.0,│,,203 4556.3 2462.0 3489.9 5668.6 │,,3301 15853.3 19618.5 4574.9,│,,,肋骨弧长表是分段装配划线的主要数据来源结构线描述文件的格式与准备,,本程序要由人工准备的数据是结构线描述文件,JGXD??.DAT,,,结构线描述文件由如下三部份数据组成：,,肋距说明数据块,,结构线布置说明数据块,,结构线关系说明数据块,,下面对三部份数据分别进行说明。
在说明中采用的符号意义如下：,,,a,表示作为参考线的结构线名,,,d,表示角度值，以度为单位,,,B,表示半宽值，以毫米为单位,,,H,表示高度值，以毫米为单位,,,L,表示肋位，其整数部份表示肋号，小数部份（四位小数）表示向艏加多少毫米肋距说明数据块,,肋距说明数据块给出肋骨号，半肋骨号和各档肋距，为船体定一个纵向座标轴肋距说明数据块的格式是：,,船名，,L1,d1,L2,d2,...,,Ln,, 1E30,BL1,BL2,...,,BLm,,,这里，船名是字符常数，注意要用引号括起来，,Li,是整肋骨号，,di,是肋距，,BLi,,是半肋骨号．以上数据表示，从整肋号,L1,（,也就是全船的最小整肋号）起，到整肋号,L2,止，其间每档肋距是,d1,，,从整肋号,L2,起，到整肋号,L3,止，每档肋距是,d2,．．．,大数,1E30,后给出需要生成结构线点的半肋骨号，当没有半肋骨号时，该部份数据缺省例：某船的肋距说明是：,,,'8400HP',-,650,14,651,76,650,99,1E30,55.0235,63.0235,它表示了名为,8400HP,的船，从,-5,肋号到,14,肋号，肋距是,650,毫米，从,14,肋号到,76,肋号，肋距是,651,毫米，从,76,肋号到,99,肋号，肋距是,650,毫米，半肋骨号有,55.0235,，,63.0235,．,,结构线布置说明数据块,,结构线布置说明数据块是描述文件的主体部份。
它确定每一结构线的空间位置结构线布置说明数据块由一个个结构线布置说明组成．结构线布置说明的格式是：,,,<,结构线名,>,，,<,起始肋号,>,，,<,终止肋号,>,，,<,类型,>,，,<,参数表,>,,,结构线名是放样人员在熟悉船体基本结构图时为结构线取定的代号，是一个整数位数,,,,,0,,,,,1,,2,,,,3,,,,,4,,,,5,,,千位：,,部位码,,其它,,底部,,舷部,,,甲板,,船内部,,,,,百位：,,类别码,,其它,,,纵桁线,,,纵骨线,,边线,,,折角线,,,纵壁线,,建议取名时采用如下的编码：编码为四位整数，其千位数字表示结构线在船体上的部位，百位数字表示结构线的类别，十位和个位这两位数字给出同类结构的序号结构线编码： ｘ ｘ ｘｘ,,部位 类别 序号,,,<,起始肋号,>,,,实数，给出结构线的起始位置．,,,<,终止肋号,>,,,实数，给出结构线的终止位置．,,,<,类型,>,和,<,参数表,>,,,类型是一个整数．它给出了该结构线的布置方式．参数表给出了按此类型布置结构时所需的参数．参数的个数由类型决定．,,,,,,根据结构线可能出现的布置情况，可以确定多种布置类型．下面给出目前已考虑的十多种常见的类型．以后可视具体情况，不断予以补充．给出的格式中的第一个数据是类型，后继的数据是参数．,,,1, B,,,或,1, L1,B1,L2,B2,...,,Ln,Bn,,,或,1, L1,B1,L2,B2,...,Ln,Bn,0,,图,6-2,类型,1,说明：类型,1,是船体上半宽按一定规则变化的结构线．例如，底纵骨，底纵桁等结构线．这种类型通常出现在舱底平面图上的结构布置中．类型,1,还可细分为三种情况．第一种，半宽为定值ｂ；第二种，半宽线为通过节点,L1,B1,L2,B2,...,,Ln,Bn,的折线；第三种，半宽线为通过节点,L1,B1,L2,B2,...,,Ln,Bn,的曲线．,,,2, H,,,或,2, L1,H1,L2,H2,...,,Ln,Hn,,,或,2, L1,H1,L2,H2,...,Ln,Hn,0,,图,6-3,类型,2,说明：类型,2,是船体上高度按一定规则变化的结构线．例如，肋板边线，舷侧纵桁等结构线．类型,2,还可细分为三种情况．第一种，高度为定值ｈ；第二种，高度线为通过节点,L1,H1,L2,H2,...,,Ln,Hn,的折线；第三种，高度线为通过节点,L1,H1,L2,H2,...,,Ln,Hn,的曲线．,,,3, B1,H1,B2,H2,...,,Bn,Hn,,,图,6-4,类型,3,说明：类型,3,是在肋骨型线图上表现为通过给定离散点,B1,H1,B2,H2,...,,Bn,Hn,的光顺曲线的船体上的结构线．特殊情况，当ｎ＝,2,时，表现为一条直线．,,说明：类型,4,是船体上的结构线，和参考线在各肋骨号上的对应点的连线是一组平行线，该组平行线与基线的夹角为ｄ度．例如，以内底折角线，纵壁折角线等为参考线，则内底边线，底边水舱边线，纵壁底线等结构线常可采用类型,4,表示．,,,5, B,H,,或,5, L1,B1,H1,L2,B2,H2,...,,Ln,Bn,Hn,,或,5, L1,B1,H1,L2,B2,H2,...,Ln,Bn,Hn,0,图,6-5,类型,4,,,说明：类型,5,是船体内部的结构线．分三种情况．第一种，半宽，高度为常数,b,h,的空间直线；第二种，过节点,L1,B1,H1,L2,B2,H2,...,,Ln,Bn,Hn,,的空间折线；第三种，过节点,L1,B1,H1,L2,B2,H2,...,,Ln,Bn,Hn,,的空间曲线．一般来说，甲板舯线，内底结构线，各种折角线常可用类型,5,描述．,,6,,ａ，ｃ，ｄ,,说明：类型,6,是船体内部高度为,c(c>0),或半宽为,-c(c<0),，,和参考线ａ的对应点的连线与基线成ｄ度夹角的结构线．一些折角线有时可用类型,6,来描述．,,,,图,6-6,类型,6,,,图,6-7,类型,8,,8,，ａ，ｂ，ｈ，ｋ,,说明：类型,8,是由已知甲板舯线ａ翻出的甲板边线．这里，ｂ是船的半宽，ｈ是梁拱高．当ｋ＝,1,时，为人字型甲板．当ｋ＝,2,时，为圆弧型甲板．,,9,，ａ，ｄ，ｋ,,说明：类型,9,是船体上与参考线ａ在水平面（ｋ＝,1,时）或者在纵舯剖面上（ｋ＝,2,时）投影差为ｄ的结构线．当两结构线某一座标差为常数时，可参考其中一条结构线，定义出另一条结构线．,图,6-8,类型,9,,10,，ａ，ｂ，ｈ，ｋ,,说明：类型,10,是由参考线（一般为甲板边线）ａ翻出的甲板舯线．这里，ｂ是船的半宽，ｈ是甲板梁拱高．当,K=1,时，为人字型甲板．当,K=2,时，为圆弧型甲板图,6-9,类型,10,,,11,,ａ，,B,,,或,11,，ａ，,L1,B1,L2,B2,...,,Ln,Bn,,,或,11,,ａ，,L1,B1,L2,B2,...,Ln,Bn,0,,,说明：类型,11,是用甲板名ａ（以甲板边线名作为甲板名）所指出的甲板上的结构线．类型,11,可细分为三种情况．第一种，半宽为定值ｂ；第二种，半宽线为通过节点,L1,B1,L2,B2,...,,Ln,Bn,的折线；第三种，半宽线为通过节点,,,L1,B1,L2,B2,...,,Ln,Bn,的曲线．甲板纵桁，甲板纵骨线，纵壁顶线等结构线常用类型,11,来描述．,,,12,，ｂ，ｈ，ｄ,,说明,:,类型,12,是肋骨型线图上投影为直线的结构线,.,该直线通过点,(b,h),,倾角为,d.,,图,6-10,类型,13,,13,，ａ，ｄｘ，ｄｙ,,说明：类型,13,是与参考线ａ的各点座标差为,dx,，,dy,的结构线．斜旁板上的纵骨线以及龙筋的外口线常用类型,13,来描述．,,14,，Ｌ,1,，ａ,1,，ｂ,1,，Ｌ,2,，ａ,2,，ｂ,2,，ｄ,,说明：类型,14,是平面与船体的交口线．该平面过由,L1,a1,b1,L2,a2,b2,所确定的两点（这里，,Li,为肋号，,ai,为半宽（,bi=1,时）或高度（,bi=2,时）），并且平面在肋骨面的截线与基线的夹角为ｄ度．,图,6-11,类型,14,,,15,，ｋ，ｎ，ｄ,1,，ｄ,2,，．．．，ｄ,m,,说明：类型,15,是船体上已知某些肋骨线上的半宽,di(k,=1),或高度,di(k,=2),而确定的结构线．ｎ为肋骨号步长．,d1,对应起始肋号，,d2,对应起始肋号后第ｎ号肋骨号，,d3,对应起始肋号后第,2*n,号肋骨号，．．．,,图,6-12,类型,15,,,关于结构线布置说明的几点说明,,,1.,同名结构线布置,,在进行结构线布置说明时，有时会遇到这种情况：一结构线是由二段或二段以上结构线拼接而成的，这些分段的结构线属于不同类型，或者虽是同一种布置类型，但参数不能统一，因而不能在一个布置说明中完整地描述出来．考虑到这种情况，系统中规定，如果相邻的结构线布置说明所用的结构线名字相同的话，那么系统自行把由各个布置说明生成的结构线拼接起来，组成一个结构线文件，由后一结构线布置说明决定．,,例如，某货轮的斜旁边线就是由二段布置说明描述的：,2304,41,69,4,441,30;2304,69,211,4,440,45;,如图所示。
图,6-13,某货轮斜旁边线,,,,2.,甲板名的定义,,系统中规定，甲板名以其甲板边线名代表．对甲板除了要给出名字外，还要给出甲板的类型和组成形式．因此，在对甲板边线进行描述的同时，要对甲板的类型和组成形式也作出描述．当甲板是平台形式，以及甲板边线是由类型,8,描述的，或用甲板边线去翻出过甲板中线（类型,10,）时，系统自动定义甲板的类型和组成形式．当甲板是其他形式或没有通过类型,8,，类型,10,来描述时，则在准备甲板边线的布置说明时，要添加甲板形式描述数据．,,一般地，甲板抛势线总是由一段或几段直线，圆弧组成的，只要给出了甲板的拼接线，就可以确定每一肋号上的甲板抛势线．因此，现在把结构线各位置上的甲板边线名进行扩充，扩充为如下形式：,,ＸＸＸＸ．［ＸＸＸＸ［ＸＸＸＸ］］,,甲板边线名 拼接线１ 拼接线２,,四位一组，小数点前为要定义的甲板边线名，小数点后为从舷侧向船舯依次的拼接线名和拼接方式．规定：如果以直线段方式拼接到拼接线ｉ，则拼接线ｉ位置填拼接线的结构名；如果以圆弧方式（圆心在船舯上）拼接到拼接线ｉ，则拼接线ｉ位置填＂拼接线名＋,5000,＂ ；如果构成甲板的最后一结构线不在船舯上，那么表示从此处起向舯拉平．,,3.,交点选择,,有时，以某种类型布置船体上的结构，生成结构线，可能产生多值现象．当有多个交点时，系统规定：在未加说明时，取各肋骨线上方的远舯的那个交点．如果需要取下方的近舯的那个交点，则在类型前附个负号＂－＂．,,,结构线关系说明数据块,,结构线关系说明数据块用来描述相关结构线的连接情况，以便在绘制肋骨线图上的结构线时，绘制出相关结构线的连线．,,,,结构线关系说明以结构线关系表的形式给：,,,0,，关系,1,，关系,2,，．．．，关系ｎ,,开头的数字“,0”,是关系说明的标志．每个关系由三个数据组成，它们是：,,ｋ，ａ，ｂ,,这里，ｋ是方式，ａ是结构线名，ｂ是另一结构线名或数值．有五种结构线关系．,,,1,，ａ，ｂ,,表示结构线ａ所在的结构是水平的，其一边为结构线ａ所限定，另一边为半宽ｂ所限定．绘图时，从结构线ａ的各点画水平线至半宽为ｂ时止．,,,2,，ａ，ｂ 表示结构线ａ所在的结构是直立的，其一边为结构线ａ所限定，另一边为高ｂ所限定。
绘图时，从结构线ａ的各点画垂线至高为ｂ时止3,，ａ，ｂ 表示结构线的一边为结构线ａ所限定，另一边为结构线ｂ所限定绘图时，结构线ａ与结构线ｂ的对应点间连直线．,,,4,，ａ，ｂ 表示结构线ａ所在的结构是直立的，其一边为结构线ａ所限定，另一边为垂直向上或向下与甲板ｂ相交的交线．绘图时，从结构线ａ的各点画垂线至甲板ｂ为止．,,,5,，ａ，,0,表示结构线ａ是甲板线名，系统按甲板名的定义，自行绘出甲板抛势线．,,结构线描述文件的编辑,,在按结构线描述文件的格式填写好结构线描述文件的数据后，用编辑软件编辑产生结构线描述文件,JGXDxx.DAT,．,,,结构线描述文件中，肋距说明数据块为一个记录；结构线布置说明数据块中每一结构线布置说明为一个记录；最后，结构线关系说明数据块也为一个记录．各记录＇／＇结束．记录中各数据以逗号分隔．,,零件生成,,零件生成属性页如下：,,,,系统提供多种生成零件的方法1.,零件源程序方式,:,,用结构几何语言编写零件源程序，描述要生成的结构零件然后运行编写出的零件源程序，从而生成结构零件2.,交互式编程调试,:,,在图形平台中以交互方式编写零件源程序，并进行调试，生成零件。
进行生成零件图形的各步操作，会自动转化成一个个语句，构成零件源程序零件源程序可逐段逐句的运行，并把运行所成的几何图形显示在图形窗口中，并可及时查询几何元素的值，以进行调试3.,绘图生成零件,,在图形平台中绘制零件,,,将指出的图形转换成零件存入零件库在绘制过程中，系统提供调用肋骨线等船体曲线的功能还可利用本功能对零件库中的零件进行局部修改4.,文本零件回写,,把零件数据按规定的格式，组成一文本文件利用本功能，把文本零件中的零件数据转换成零件，存入零件库通常，零件文本文件可通过“结构零件图”功能中的文本输出功能得到对所得到的零件文本文件中的数据修改后，通过本功能把零件回写到零件库中本功能还可作为,HD-SHM,与其他系统的接口外系统的零件，只要按本系统零件文本零件的格式组织零件数据即可转换成本系统的结构零件5.,生成,NC,弯曲零件,,当工厂配置有数控肋骨冷弯机时，可生成用数控肋骨冷弯机加工的肋骨、纵骨、横梁等型材零件这些零件被送入零件库，并生成相应的零件加工参数文件和线型数据文件，用于数控肋骨冷弯生成分段零件属性表,,分段零件属性表给出分段中给零件的零件名，材料规格，数量，对称性，材质，加工码等属性。
用于检验和添加修改零件属性结构零件图,,利用本功能，可在图形平台中显示结构零件库中零件的图形和零件属性可测量零件图形，可打印输出或绘图输出零件图形，可把零件数据写入零件文本文件输入输出文件,,,1,零件源程序,,零件源程序的文件名为：,<,分段名,>??.MGL,或,<,分段名,>??.DAT,零件源程序以结构几何语言编写2,零件库,,零件库文件名为：,TRAPS.???,该文件是二进制格式的文件，存放各零件的定义数据零件文本文件,,零件文本文件的文件名为：,RET???.DAT,该文件以文本文件形式给出零件的数据格式如下：,,,NAME=<,零件名,> D=<,板厚信息,> NUM=<,数量,> MAT=<,材料牌号,> CODE=<,加工编码,> <,周线节点数,i> <,划线节点数,j> <,文字标注个数,n> <,坐标系位置,> <,左右舷信息,> <,周线长,> <,面积,> <,形心,> <,割缝补偿,> <,零件尺寸,> i,个节点的,<,周线样条,> j,个节点的,<,划线样条,> n,个,<,文字标注,>,,其中：,,,<,板厚信息,>,是整数，为实际板厚的,10,倍。
当板厚信息为负时，表示零件构架面在反面在零件显示和套料时系统将自动翻身<,加工编码,>,占,8,个字符，第,8,个字符为‘*’时，表示该零件在下料时要提供炉批号<,坐标系位置,>,为,9,个实数，常见表达方式是：,,0,，,0,，,…,，,0,表示不给出局部坐标系在船体坐标系的位置1,，肋号，,0,，,…,，,0,表示定位在给定肋号的船体横剖面内1,，船长坐标，,0,，,…,，,0,表示定位在给定船长坐标的船体横剖面内,,2,，宽度坐标，,0,，,…,，,0,表示定位在给定宽度坐标的船体纵剖面内,,3,，高度坐标，,0,，,…,，,0,表示定位在给定高度坐标的船体水平面内,,4,，船长，宽度，高度，,e1,，,e2,，,e3,，,0,，,0,表示定位在斜平面内局部坐标系的原点在船体坐标系的坐标为给出的（船长，宽度，高度）坐标轴相对于船体坐标轴的欧拉角为,e1,，,e2,，,e3,<,左右舷信息,>,给出本零件安装在船体的左右那一侧<,周线样条,>,以,iGrxy,形式给出包括外周线和内孔周线的样条<,划线样条,>,以,iMrxy,形式给出号料划线的数据<,文字标注,>,以,iNxys,的形式给出文字标注。
其中,i,是序号,,N,是字母，,x,，,y,是所标注文字字符串的中点坐标s,是所标注的字符串，字符串的第一个字母是属性信息，为,N,时表示在零件图和套料图中都要标注，为,T,时表示仅在零件图上标注而不需在套料图上标注零件文本文件常利用“结构零件图”功能生成的文本文件粘贴而成分段零件属性表文件,,分段零件属性表文件的文件名为,<,分段名,>.CHA,文件给出分段中各零件的属性，格式为：,<,零件名,> <,材料规格,> <,件数及对称性,> <,材料牌号,> <,加工编码,> <,零件类型,>,,其中：,<,零件名,>,为字符串,,,占,16,个字符<,材料规格,>,为字符串,,,占,28,个字符对于板材零件形式为,:,厚度*长*宽；对于型材零件形式为：型材规格,--,长度<,件数及对称性,>,，件数为整数,,,对称性为字符串,,,两者连成一体对称性形式有：,P,表示仅左；,S,表示仅右；,PS,表示左右对称，但本零件是左舷零件；,SP,表示左右对称，但本零件是右舷零件；空 表示不定义对称性<,材料牌号,>,为字符串<,加工编码,>,为字符串,,,占,8,个字符<,零件类型,>,为一个字母,,,或者为空。
字母所表示的零件的对照关系可在系统配置文件,HDCONFIG.DAT,中的,<,零件类型码,>,项里定义例如定义了“,J,甲板，,N,内底板”，则某零件在属性表文件中零件类型位置给出字母,J,，则表示该零件是甲板零件，以后在打印分段零件加工工艺管理表时，系统会在该零件的备注栏中打印出“甲板”字样分段零件属性表文件通常由系统生成，然后再人工编辑操作,,,1,运行零件源程序,,运行的结果，生成的零件被存放在零件库文件中，我们可查看运行结果文件和型材零件逆直线加工表文件，查看运行结果2,交互式编程调试,,在分段名输入框中给出分段名，如果以该分段名和船号组成的零件源程序文件存在，则系统打开该文件，否则创建新文件单击“交互式编程调试”按钮，系统进入图形平台的零件源程序交互编程调试环境3,绘图生成零件,,此时不必在分段名输入框给出分段名单击“绘图生成零件”按钮，系统将进入图形平台在图形平台中可以绘制零件图形然后用,PARTS,命令将零件图形转化成零件，加入到零件库中具体操作请参见图形操作4,文本零件回写,,,使用本功能需要在当前工作目录中存在名为：,RET???.DAT,的零件文本文件单击“文本零件回写”按钮。
系统即把,RET???.DAT,文件中的零件库存入零件库,TRAPS.??,中5,生成,NC,弯曲零件,,单击“生成,NC,弯曲零件”按钮，系统即弹生成用数控肋骨冷弯机加工的零件的对话框，通过操作，即可生成,NC,弯曲零件6,分段零件属性表,,生成分段零件属性表文件：,<,分段名,>.CHA,7,结构零件图,,此时不必给出分段名单击“结构零件图”按钮8,清空零件库,,当零件库中的零件不再需要时，需要清空零件库每一零件库文件中的零件数量是有限的，通常以不超过,4000,个为宜例,1,试生成图,10-45,所示轮廓线的零件由于本例所用生成的零件不涉及调用船体曲线和结构线，所以可采用由图形生成零件的方法首先在图形平台中绘制完成符合要求的轮廓线图形，再进行相关操作即可生成相应零件对生成的零件可以通过结构零件图功能进行观察如果要对零件进行修改，最方便的方法是对图形修改后重新生成图是零件轮廓线,,套料板,,套料板属性页如下,:,,,,功能,,,1,板材套料：图形平台中，采用图形显示、自动碰靠等方法进行交互的板材零件套料套料的结果存放在套料文件中2,套料板绘图：在图形平台中，依据套料文件的信息显示套料板的图形，绘制套料图。
3,切割机类型设置：系统提供有近二十种切割机切割文件指令格式供选择，并可按我们要求增补我们可从中选出适合本单位使用的切割机类型4,切割文件的制作：根据设定好的切割机类型以及在系统配置文件中对套料切割的配置，制作数控切割文件5,切割文件的检验：在图形平台中，把切割文件中的切割指令转换成图形显示出来，进行切割文件的检验套料文件,,套料文件的文件名任意，扩展名为,.DAT,套料文件中每一套料板为一记录套料板记录的格式是：,,<,序号,> <,钢板规格,> <,切割张数,> <,板厚,> <,材料牌号,> <,下料方式,>,,<,零件名,1> x1 y1 a1 b1,,<,零件名,1> x1 y1 a1 b1,,. . . . . .,,,<,零件名,n>,xn,,yn,an,bn,/,,其中：,,,<,钢板规格,>,是钢板长度和宽度的复合数据，,<,下料方式,>,是一个字母字母含义有系统配置文件的“加工代码”项决定<,零件名,>,是一个用引号括起的长,20,位的字符串套料板记录以“,/”,结束操作,,首先，选择正确的当前工作目录，给出工作者编码进行板材套料、套料板绘图和切割文件制作，在当前工作目录中需要存在结构零件库文件,TRAPS.???,，,如果外板零件也参加套料，则在当前工作目录中还必须存在外板零件库文件,PARXY??.DAT,。
1,板材套料,,在“套料文件”输入框中输入套料文件名（不要扩展名）单击“板材套料”按钮,,,系统即启动图形平台中的交互套料模块若已存在套料文件将打开该文件，否则将建立新文件2,套料板绘图,,在“套料文件”输入框中输入套料文件名，套料文件必须存在单击“套料板绘图”按钮系统即启动图形平台中的套料板输出模块在图形平台中的操作请参见图形操作3,切割机类型设置,,,4,切割文件的制作,,在“套料文件”输入框中输入套料文件名系统会给出该套料文件中所包含的套料板的起始序号和终止序号，我们可以在该范围内指定需要生成切割文件的套料板的起始序号和终止序号单击“切割文件制作”按钮，系统将根据设定好的套料切割配置生成切割文件5,切割文件检验,,用切割类型为１（即,ESSI,格式）生成的切割文件可通过单击“切割文件检验”按钮调用图形平台中的切割文件检验模块来检验切割文件材料管理,,材料管理属性页有如下功能：板材余料定义、余料情况表处理、用料情况表查看、钢材预估单编辑、板材用料分配计算、型材套料、生成材料定额表材料管理属性页如下：,,图,,,,,材料管理属性页如下：,,文件名,,文件内容,,用途,,方式,,TRAPS.sw,,结构零件库,,读取套料板上的结构零件、读取扁钢零件,,读,,PARXYs.DAT,,,读取套料板上的外板零件,,读,,n.DAT,,套料板定义文件,,读取套料板属性及其所套的零件,,读,,n.STA,,套料板余料文件,,存放套料板中各余料位置大小的定义,,读写,,MATUSEs.DAT,,材料使用库,,存放全船使用的材料规格及其数量,,读写,,MATRESs.DAT,,余料库,,存放全船余料规格及其使用情况,,读写,,MATLSTs.TXT,,钢材预估单文件,,存放全船可以使用的各种规格的材料数量,,读写,,MATMANs.INI,,单元管理文件,,存放各个单元的套料文件名、工作者代码、余料利用控制及其材料定额表表头信息,,读写,,u.PFN,,型材套料结果文件,,保存单元型材自动套料的结果数据,,写,,u.FBN,,扁钢套料结果文件,,保存单元扁钢自动套料的结果数据,,写,,u.FBL,,扁钢套料中间文件,,用于材料定额表中统计扁钢规格数量,,读写,,u.XLS,,材料定额表文件,,保存生成的单元材料定额表,,写,,余料表,s.XLS,,余料表格式化文件,,存放格式化的余料库数据,,读写,,用料表,s.DAT,,用料表格式化文件,,保存格式化的材料使用表数据,,写,,相关文件,表中：,s,表示船号，,w,表示工作者编码，,n,表示套料文件名，,u,表示套料单元名。
1,系统配置文件,,系统配置文件的文件名是,HDCONFIG.DAT,这个文件是本系统总的配置文件，它设置了确定本系统处理方法的数据2,定额样本文件以及材料定额表文件,,定额样本文件的文件名是：定额样本,>.XLS,材料定额表文件的文件名是：单元名,.XLS,定额样本文件是用于生成材料定额表文件的，它们都是,EXCEL,格式的文件材料定额表文件是本程序的最终输出文件我们可以对系统提供的标准定额样本文件进行修改以适应自己的实际情况3,余料样本文件以及余料表格式化文件,,余料样本文件的文件名是：余料样本,.XLS,余料表格式化文件的文件名是：余料表船号,.XLS,）操作,,首先选择工作目录和材料员的工作者编码，生成要处理的套料文件中的全部零件然后进入“材料管理”属性页然后输入或者选择一个“工艺项目”，工艺项目名就是单元名，如果是要处理一个新单元，则在“工艺项目”中输入新单元名，然后在“套料文件名”中选择套料文件，此时自动会将套料文件名的第三个字母设置为“套料员代码”；如果是要继续处理一个已经定义过的单元，则在“工艺项目”中选择该单元，则其对应的“套料文件名”、“套料员代码”、“余料利用范围”、“加工车间”就会自动设置。
套料员代码是建立套料文件者的工作者编码，它用于确定套料板名称、生成余料名称等1,删除单元,,按“工艺项目”弹出框后面的“删除”按钮2,由板厚决定余料利用范围,,按“板厚决定”按钮3,板材余料定义,,,4,余料情况表编辑,,,5,用料情况表查看,,,6,钢材预估单编辑,,,7,板材用料分配,,,8,型材自动套料,,按“型材套料”按钮，则进入型材自动套料首先从零件库中读取属于套料单元分段的所有型材零件，同时报告参加套料的零件表然后删除当前单元的型材余料定义和余料利用数据，如果当前单元的型材余料已经被其它单元利用了，则不能再对当前单元重新进行型材自动套料如果以为零件发生修改必须重新套料的，必须先将利用当前单元余料的所有单元的余料利用数据删除，然后重新对当前单元进行套料，最后还必须重新对所有相关单元重新进行型材自动套料9,材料定额表生成,,生产用表,,生产用表属性页,:,,生产用表属性页可为我们提供多种生产管理表，包括以下表格,:,分段零件加工工艺管理表；套料板生产管理表；分段零件重量重心表；分段零件面积表其中分段零件加工工艺管理表包含：分段零件表；刨边零件表；扁钢零件表；样板零件表；直型材零件表；弯曲型材零件表。
生成生产用表的操作及输出,,,1,生成分段零件加工工艺管理表,,生成分段零件加工工艺管理表需要以下输入文件,:,结构零件库文件、外板零件库文件、套料板文件2,生成套料板生产管理表,,生成套料板生产管理表需要以下文件：结构零件库文件、外板零件库文件、套料板文件3,生成分段零件重量重心表,,,生成分段零件重量重心表需要以下输入文件：结构零件库文件、外板零件库文件、结构线文件4,生成分段零件面积表,,生成分段零件面积表需要以下输入文件：结构零件库文件、外板零件库文件思考与练习题,,1,、船体结构系统可以完成哪些功能？,,2,、简述结构线属性页的主要功能？,,3,、简述结构线布置说明数据块的格式和内容,,4,、简述结构线关系说明数据块的格式和内容4,、简述准备结构线描述文件的方法5,、零件生成、套料板、材料管理属性页有哪些主要功能？,,6,、对第,3,章中给出的,150,吨冷藏船，根据已完成的型线系统数据文件、板缝数据文件和该船的肋骨型线图中的结构线，完成以下内容：,,（,1,）生成结构线；（,2,）利用源程序方式生成典型板材零件；（,3,）生成典型,NC,弯曲零件,；（,4,）假设板材规格，进行套料（,5,）进行余料定义、余料情况表处理、用料情况表查看、钢材予估单编辑、生成材料定额表（,6,）生成典型分段生产用表,,。
