分布式定量装车控制系统,定量装车系统及相关仪表,培 训 讲 义,装 车 系 统 基 本 构 成,分布式定量装车控制系统基本构成,手动阀,过滤器,流量计,鹤管,气动两段或,多段阀,防溢开关,RS485,网络,放空阀,静电,接地夹,AWZ,定量装车控制仪,装车管理系统,电气开关柜,/,变频控制柜,泵,储 罐,槽车,自动定量装车系统控制原理图,上位机操作站,AWZ,装车控制仪,高精度计量型流量计,两段或多段控制阀,静电、溢流保护器,通讯网络,变频柜,装车鹤管,监控及管理软件,防爆,LED,大屏幕,呼叫等待系统,一卡通,装 车 系 统 基 本 构 成,AWZC,分布式装车系统的典型构建和特点,报表打印机,票据打印机,库区管理系统,流量计,温度,阀位阀控,溢油静电,泵,流量计,温度,阀位阀控,溢油静电,泵,流量计,温度,阀位阀控,溢油静电,泵,工厂管理网,10M,工业以态网,AUTOWARE,装车管理解决方案,RealMIS/ERP,系统,Internet,发布,整 体 配 置 图,集中管理、分布控制,引入微机管理,采用流量计计量,采用了自动控制技术,基 本 特 点,引入了安全连锁,LED,大屏幕,NEW,装 车 系 统 基 本 功 能,AWZC,分布式装车控制系统的基本功能,1,、远程参数设置,2,、远程装车控制,3,、远程过程监视,4,、票据生成打印,5,、通讯联网功能,6,、设备自检功能,7,、操作权限设置,8,、报表生成及查询,9,、远程报警及紧急停止装车,10,、开票及储运管理功能,11,、装车流程控制功能,12,、进销存管理系统,业务室开票（相关参数录入数据库）,控制室对票，换票，开具付油票据（或取卡）,（用户名、单号提货量等参数录入相关数据库）,槽车开到某一鹤位,客户或司机输入提单和密码（或刷卡）,正确？,NO,可在该鹤位装车？,NO,现场操作工准备就绪，按“开始”按钮开始装车,YES,YES,现场装车、控制室监控装车过程,装车到量？,YES,NO,阀门、泵关闭，操作工拿出鹤管、卸下静电开关,本次装车结束,客户将一联付油单据（或刷卡）交给门卫，车开出,中控室自动记录本次装车相关数据，形成数据库记录,操作工放入鹤管、接上静电开关,为 什 么 采 用 定 量 装 车 系 统,为什么采用定量装车控制系统？,提高生产效率,提高管理水平,增强生产与物资安全性,响应国家要求,提升企业外部形象，展现企业实力,为 什 么 采 用 定 量 装 车 系 统,为了提高生产效率,提高装车精度，避免反复多次装车,实现自动化装车，减少人工工作强度和操作人员数量,提高装车速度,可实现自动关阀、停泵，实现自动化装车生产,为 什 么 采 用 定 量 装 车 系 统,为了提高管理水平,规范装车控制流程，为实现无纸化办公打基础,实现装车过程的监控（远程、就地、网络）,实现数据的实时存储,实现个各类生产报表的实时和定时生成,实现数据的网络共享，与,ERP,现代管理软件接口,采用现代化、智能化控制管理系统是世界趋势，也是企业与国际接轨的重要标志,为 什 么 采 用 定 量 装 车 系 统,为了增强生产与物资的安全性,实现静电连锁，防止火灾及爆炸等事故,实现防溢流连锁，防止冒罐带来的物料损失和人身伤害,防止“水击”等类似事故,可避免用传统地磅计量带来的物料偷盗及管理问题,采用多级管理，防止错装,为 什 么 采 用 定 量 装 车 系 统,为了响应国家安委会明文要求,国务院安全生产监督管理委员会办公室安委办,200826,号 文,进一步加强危险化学品安全生产工作的指导意见,明确规定：,工艺技术自动控制水平低的重点企业要制定技术改造计划，加大安全生产投入，在,2010,年底前，完成自动化控制技术改造，通过装备集散控制和紧急停车系统，提高生产装置自动化控制水平。
2009,年先后有,解化液氨装车站、云维集团大为液氨装车站、柳化集团甲醇甲醛装车站、西安东方石油库等项目,是因为国家安全部分检查后要求紧急整改而使用我公司系统的,相信,2010,年会有更多的企业会接到整改命令的为 什 么 采 用 定 量 装 车 系 统,为了提升企业外部形象，展现企业实力，减少贸易纠纷,汽、火车装车站是企业对外的一个重要窗口，是企业的重要门面之一,对某些仓储企业来说，先进的定量装车系统有助于提升客户对企业的信赖和信心,为 什 么 采 用 分 布 式 定 量 装 车 系 统,为什么选用,分布式,定量装车控制系统？,分布式,装车是相对于,集中式,装车系统而言,相对于,集中式,装车系统，,分布式,系统有许多优点,为 什 么 采 用 分 布 式 定 量 装 车 系 统,什么是,集中式,定量装车控制系统？,集中式装车控制系统就是把装车现场的流量计、阀门、静电、溢油等信号通过信号电缆采集到控制室内的,PLC,系统上，进而通过上位机进行管理,以下是集中式装车控制系统的构成示意图：,流量,压力,温度,液位开关,阀位阀控,液位,可燃气体,泵回讯泵控制,柜式安装,工业以太网,C/S,结构操作站,冗余主控器 单机主控器,可 选,Genius,冗余 工业总线,本地,I/O,站,现场仪表,集中式装车系统示意图,室内,现场,为 什 么 采 用 分 布 式 定 量 装 车 系 统,两种控制方式的比较,比较项目,分布式,集中式,构成方式,上位机,+,现场装车仪,上位机,+,机柜内,PLC,主设备投资,约,3,万,/,套，鹤位多不影响，鹤位低于,20,个相对投资较低,约,3,万,/,套，超过,20,个鹤位相对投资才略低,材料及施工投资,电缆等就地进入装车仪，材料少、施工量小,每个信号均需拉电缆进入控制室，鹤位越多，施工及材料投资越大，控制室距离远的话投资更大,易操作性,强，控制室管理监控，下发数据，现场按流程起停操作，现场通过装车仪屏幕也可监控,弱，启、停控制都在室内，现场无法监控和呼应，需通过对讲机,安全性,故障点分散，一个鹤位出现问题，不影响其他鹤位运行,故障点集中，一旦,CPU,卡件或某个,I/O,卡件出现故障，将全面停产,可扩展性,方便，似堆积木似的在现场增加一套即可,不方便，,1,、需要重新编制程序，非要厂家解决；,2,、如果余量和容量预留不够，增加很困难；,3,、扩展时施工也很不方便,可维护性,强，,1,、可以将某个鹤位断电检修而不影响其他鹤位；,2,、模块化结构，容易掌握维护,弱，,1,、必须全部停电才能检修和更换；,2,、操作人员不容易掌握和维护,为 什 么 采 用,AUTOWARE,定 量 装 车 系 统,为什么选用,奥图威尔公司,定量装车控制系统？,奥图威尔,AWZC,装车系统有显著的技术和产品质量优势,奥图威尔公司,AWZC,装车系统有显著的业绩优势,奥图威尔公司有良好的售后服务保障体系,为 什 么 采 用,AUTOWARE,定 量 装 车 系 统,先说业绩,目前投产的装车仪定货,650,多套，实际投用近,600,套，最早投产在,2004,年，均使用良好,目前使用我们装车仪的项目近,80,个,业绩分布的区域遍布全国各地，全国仅西藏、海南、天津、上海、福建、香港、澳门等少数几个地区没有业绩,在石油、化工、煤化工、化工仓储等多个行业均有诸多的业绩,中石油、中石化、中海油有了,10,多个业绩,在煤化工行业的业绩比较突出，领先于国内同行,奥图威尔公司最新业绩清单,很多项目都是做了一期做二期、做了二期做三期的,为 什 么 采 用,AUTOWARE,定 量 装 车 系 统,业绩分布,东北,:3,个,20,套,山东,:8,个,124,套,北京,:1,个,1,套,河北,:10,个,62,套,内蒙,:6,个,50,套,宁夏,:2,个,8,套,新疆,:5,个,32,套,甘肃,:1,个,5,套,青海,:1,个,4,套,陕西,:3,个,12,套,河南,:3,个,15,套,湖北,:6,个,48,套,湖南,:1,个,6,套,四川,:5,个,22,套,贵州,:1,个,4,套,云南,:5,个,35,套,山西,:14,个,81,套,江苏,:1,个,6,套,广东,:7,个,79,套,非洲,:2,个,23,套,共,647,套,江西,:1,个,3,套,广西,:1,个,1,套,重庆,:1,个,6,套,为 什 么 采 用,AUTOWARE,定 量 装 车 系 统,再看公司服务保障能力,公司是专业从事装车系统产品供应和工程实施的公司,公司拥有成熟工程技术技术人员,20,人以上，且,2010,年将增加到,30,个,公司拥有,20,个有经验的售后服务人员,公司在陕西有分公司，在湖北有生产基地，在山东有长驻技术人员，并拟在北京、成都、上海等地建立分支机构,公司领导层都是从事技术工作出身，本身比较重视技术工作,建立了定期回访制度,为 什 么 采 用,AUTOWARE,定 量 装 车 系 统,最后看看我们究竟,有哪些技术优势？,选用进口质量、国产价格的,AWZ,定量装车控制仪,选用进口的、通用的组态软件，傻瓜式组态方式，便于使用维护,通讯方式、通讯协议均为国际通用的标准体系,上、下位机都能做到全中文的环境,可靠的硬件,+,可靠的组态软件,+,可靠的网络通讯,+,友好的操作界面,为 什 么 采 用,AUTOWARE,定 量 装 车 系 统,进口质量、国产价格的,AWZ,定量装车控制仪,构成示意图,构成,标准通讯协议,控制器,(GE,或其他,)+,进口面板,+,国产外壳,产品具有进口性能和超强的稳定性,采用梯形图编程和组态,梯形图组态界面,为 什 么 采 用,AUTOWARE,定 量 装 车 系 统,AWZ,定量装车控制仪的比较优势,项目,AUTOWARE,系统,国产其他系统,进口系统,结构,稳定性,灵活性,通讯方式,通讯协议,上位机软件,现场仪表适应性,可维护性,操作界面,单片机,单片机,微,PLC +,一体化操作面板,不太可靠,可靠,可靠,功能固定，无法根据现场实际更改,功能固定，无法根据现场实际更改,可根据现场实际配置，灵活,RS485,RS485,RS485/RJ45,可选,自编协议，非标,自编协议，非标,标准,MODBUS,或,TCP/IP,自编接口、监控程序,自编接口、监控程序,可选各种通用组态软件,必须适应装车仪的电气、信号接口等要求,必须适应装车仪的电气、信号接口等要求,可选各种仪表，基本不受装车仪限制,下位机一般为数字式,下位机为英文,上下位机均为中文界面,强,一般,一般,备品备件供应,强,一般,一般,为 什 么 采 用,AUTOWARE,定 量 装 车 系 统,我们选用的是,GE,公司标准组态软件,选用的是美国,GE,公司与微软合作开发的,CIMPLICITY,组态软件,CIMPLICITY,组态软件在全球市场占有率排第四,该软件具有全中文界面,该软件功能强大,组态简单易学,具有,OPC,、,ERP,、,WEBVIEW,等多种接口,内嵌,SQL SERVER,数据库,能接受,100,多种总线和网络协议，包括：,MODBUS RTU,，,TCP/IP,，,PROFIBUS DP,，,DEVICE NET,，,GENNIUS,等等,GE Fanuc,Software,GE Fanuc,Software,CIMPLICITY 6.0,为 什 么 采 用,AUTOWARE,定 量 装 车 系 统,我们系统的网络选用的是标准的通讯接口和协议,装车仪本身具备标准,RS485,方式，运行标准的,MODBUS RTU,协议,装车仪与上位机操作站之间的网络连接可以采用如下两种方式：,1,）,RS485,串口网络，运行,MODBUS RTU,协议,2,）与,GE SE,协议转换器配合使用，将,RS485,串口网络转换为以太网，运行,TCP/IP,协议,以上两种方式各有优、缺点，可根据实际需要和竞争情况选用,为 什 么 采 用,AUTOWARE,定 量 装 车 系 统,基于,RS485,总线的运行,MODBUS RTU,协议的组网方式：,RS485,网络,以太网络,1#,2#,N#,SERVER,CLINT,网络物理接口配置：,RS485,通讯。
